Le MAGNETOM Free.Max1 permet de réduire significativement les coûts d’implémentation !

Première arrivée du MAGNETOM Free.Max par les portes et les couloirs de l’Hôpital universitaire de Bâle en Suisse pour une réduction des coûts de 34%2

Janvier 2021, le grand moment était enfin arrivé : l’Hôpital universitaire de Bâle recevait son premier système IRM MAGNETOM Free.Max2). Dès le début de la phase de planification, les personnes impliquées ont réalisé que tout serait différent cette fois-ci. Tout d’abord, le MAGNETOM Free.Max ne requiert pas de conduit d’échappement, assurant ainsi une baisse sensible des coûts de transformation. Ensuite, sa charge au sol de moins de 3,2 tonnes métriques se traduit par une plus grande flexibilité en termes d’emplacements dans le bâtiment ainsi que par un transport plus facile. Et comme il mesure moins de 2 mètres de haut et n’est que peu encombrant, le MAGNETOM Free.Max peut faire son entrée par les portes principales des hôpitaux. En conséquence, plusieurs préparations sur site n’étaient plus nécessaires. Mais constatez donc vous-même toute la différence faite par l’infrastructure radicalement simplifiée du MAGNETOM Free.Max.

18.06.2021

Préparer l’emplacement du système

Étape 1 pour le système IRM conventionnel

La préparation englobe les installations de construction, les installations électriques, la ventilation et le système de refroidissement.

Étape 1 pour le MAGNETOM Free.Max

La préparation englobe les installations de construction, les installations électriques, la ventilation et le système de refroidissement. Grâce à son faible encombrement et l’absence de conduit d’échappement, le MAGNETOM Free.Max peut être installé dans des pièces qui étaient auparavant trop petites pour accueillir un système IRM.

Planifier et installer un conduit d’échappement à travers le bâtiment

Étape 2 pour le système IRM conventionnel

Selon le bâtiment et l’emplacement final du système IRM à l’intérieur du bâtiment, la planification et l’installation d’un conduit d’échappement peuvent se révéler complexes.

Étape non requise pour le MAGNETOM Free.Max

Définir la voie d’accès jusqu’à la salle d’IRM

Étape 3 pour le système IRM conventionnel

Les dimensions et le poids d’un système IRM conventionnel nécessitent d’ouvrir la façade pour faire entrer l’aimant dans le bâtiment et le sol doit être suffisamment solide pour supporter son poids. Il faut même parfois renforcer la dalle depuis l’étage inférieur.

Étape 2 pour le MAGNETOM Free.Max

Avec ses dimensions et son poids réduits, le MAGNETOM Free.Max passe à travers les portes des hôpitaux. Il suffit de planifier le trajet à travers l’hôpital jusqu’à l’emplacement prévu.

Ouvrir la façade et installer une façade temporaire si nécessaire

Étape 4 pour le système IRM conventionnel

Un système IRM conventionnel ne passe pas à travers des portes normales. Il faut en effet ouvrir la façade pour pouvoir faire entrer l’appareil dans le bâtiment. Selon le moment prévu de l’arrivée de l’aimant, il peut être nécessaire d’installer une façade temporaire.

Étape non requise pour le MAGNETOM Free.Max

Fermer la voie d’accès et monter la grue

Étape 5 pour le système IRM conventionnel

Le transport par grue peut nécessiter d’importants efforts logistiques et engendrer des restrictions temporaires conséquentes.

Étape non requise pour le MAGNETOM Free.Max

Ouvrir la façade temporaire

Étape 6 pour le système IRM conventionnel

Il est nécessaire d’ouvrir la façade temporaire pour faire entrer le système IRM dans le bâtiment.

Étape non requise pour le MAGNETOM Free.Max

Décharger le système IRM

Étape 7 pour le système IRM conventionnel

Décharger un système IRM conventionnel nécessite une grande grue installée près de la façade ouverte.

Étape 3 pour le MAGNETOM Free.Max

La petite grue du camion suffit à décharger le MAGNETOM Free.Max.

Faire entrer le système IRM dans le bâtiment

Étape 8 pour le système IRM conventionnel

Un système IRM conventionnel doit être hissé dans le bâtiment à travers la façade ouverte à l’aide d’une grande grue.

Étape 4 pour le MAGNETOM Free.Max

Le MAGNETOM Free.Max peut être transporté sur des roues dans le bâtiment en passant par la porte d’entrée.

Déplacer le système IRM dans le bâtiment

Étape 9 pour le système IRM conventionnel

Lorsque l’aimant est déplacé à travers le bâtiment jusqu’à son emplacement final, il est nécessaire de protéger le sol avec de lourdes plaques d’acier.

Étape 5 pour le MAGNETOM Free.Max

Lorsque l’aimant est déplacé à travers le bâtiment jusqu’à son emplacement final, il faut simplement protéger le sol avec des plaques d’aluminium légères.

Fermer la façade

Étape 10 pour le système IRM conventionnel

La façade du bâtiment peut être refermée.

Étape non requise pour le MAGNETOM Free.Max

Fermer la cabine HF

Étape 11 pour le système IRM conventionnel

Une fois le système IRM dans la pièce prévue, il s’agit de fermer la cabine HF et de mettre ainsi un terme aux derniers travaux de construction.

Étape 6 pour le MAGNETOM Free.Max

Une fois que le MAGNETOM Free.Max se trouve dans la pièce prévue, il s’agit de fermer la cabine HF et de mettre ainsi un terme aux derniers travaux de construction.

<p>Prof. Elmar M. Merkle, MD</p>

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